溫暖已至，萬物復蘇正當春。

隨著疫情防控趨勢向好，全國各地迎來了復工季。在經歷了一個超長假期后，有人重新回到了熟悉的工位，有人重新坐上了復工的班車，所有人都開始再次為生活奔波。車水馬龍，城市重歸喧囂。

當戰疫逐漸取得勝利，流水線重新運轉，機器重新轟鳴，我們來到了另一個名為復工的戰場。鳳凰網財經頻道和鳳凰網美食頻道聯合推出《復工正當春》系列報道，關注加速奔跑的奮斗者，重新回暖的中國經濟。

2003年的非典病毒，催生了國內醫療廢物處置行業“從無到有”，2020年的新冠肺炎疫情發生，各地醫療廢物產生量激增，則顯露了國內醫療固體廢物（簡稱“醫廢”）處置能力的短板，倒逼行業改革、進步。

據生態環境部通報，截至2020年4月4日，全國醫療廢物處置能力為6070.6噸/天，相比疫情前的4902.8噸/天，增加了1167.8噸/天。武漢市能力從疫情前的50噸/天提高到了265.6噸/天，自1月20日以來，全國累計處置醫療廢物23.2萬噸。

疫情中，武漢市高達五倍增長的處置能力，是如何實現的？幾十萬噸醫廢是如何處置的？這次國內史無前例的公共衛生安全事件對于環保行業而言意味著什么？鳳凰網財經采訪了來自啟迪環境多個業務板塊的環保專家，了解疫情前后的醫療固廢處理難題。

2月21日，中央明確提出要加快補齊醫療廢物、危險廢物收集處理設施方面的短板。其后，各項產業政策頻出。多名環保業內人士均認為，此次疫情必然給環保行業未來的發展帶來深刻變化。包括深圳、重慶、河北雄安新區在內16個“無廢城市”試點建設進入實操階段。種種跡象表明，環保產業可能迎來黃金發展期。

01 “疫廢”是如何處置的？

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2019年上海施行“最嚴垃圾分類”，讓垃圾轟轟烈烈了一把，2020年疫情，醫廢處置難題再引各方關注。“垃圾”是個復雜問題，這一次，首先需要清楚什么是醫廢處理？

根據《醫療廢物管理條例》，一般醫廢需要經過三層處理——由直接產生者做簡單消毒處理，由醫院指定責任人做分裝打包等二級處理，再由專職人員做無害化處理。

也就是說，醫廢不能直接作為垃圾焚燒、填埋，必須經由有資質的單位無害化處理，而企業需要獲得醫療廢物經營許可資質，才能成為醫廢處置單位。但符合資質的單位并不多，近年來，全國經營資質增長數量在每年30-40之間，平均每個省份每年新增約一個名額？

疫情爆發時，醫廢產量以武漢為原點暴增，處置能力卻是各地分散的。于是，各地單位或自發或相應號召，紛紛組建隊伍前往武漢支援“抗疫”。

2月10日，有著多年環保工作經驗的趙燕妮，帶著武漢市生態環境局批復的通行證明，率領啟迪環境各地的十名工作人員集結武漢，由于武漢封城，1200公里的路程只能自駕前往。

她的任務是盡快在定點醫院搭建移動的“醫廢應急處理系統”，對醫廢進行無害化處理—— 由于“疫廢”的傳染性、危害性極強，處理不當會造成病毒的進一步擴散，所以醫廢的無害化處理是關系著公共衛生安全的重要一環。

正常情況下環衛部門的運輸車（冷藏車）會定期到醫院，將醫廢運到該地區的醫廢處置工廠進行無害化處理，其后再將剩余的殘存垃圾，轉運到普通垃圾場進行終端填埋/焚燒。

但當趙燕妮到達武漢江南協和醫院時，眼前未處理的醫廢已經“爆倉”了——當時的發熱門診有600多號病人，每天產生80多桶醫療廢物，而由于武漢城市處置中心的倉庫堆滿了，已經4天沒有人來運送這些“疫廢”。

圖注：武漢市生態環境局對趙燕妮等人的批復證名

“我們用了兩天兩夜組建安裝機器，從2月13日投產連續運行，除檢修期，機器每天24個小時滿負荷運轉。”趙燕妮介紹到，團隊這次用來消滅病毒的“武器”是緊急調配的——該設備通過高溫蒸汽滅菌的工藝，將有毒性的醫廢殺菌消毒，處置后的醫廢變為無毒廢渣，與一般垃圾無異，可以直接運送到附近的垃圾場進行焚燒（發電）、填埋，這也是目前國內普遍使用的兩種普通垃圾處理方式。

“相比另一種焚燒工藝，高溫滅菌工藝的缺點是處理后的垃圾無法‘減量化’，但優點是‘無害化’的能力強，且在集成應用上性能更穩定，更適用于這次疫情的情況”，趙燕妮說。

據介紹，這套像迷你車間的設備造價約250萬，通水通電即可使用，單日處置能力是1.5噸，但相對于武漢疫情產生的醫廢來說還是遠遠不夠的，武漢最高峰時單日產生的醫廢有200多噸。

圖注：啟迪環境武漢抗疫工作人員現場搭建醫廢應急處理設備

圖注：工作人員爬車清運處理后的安全醫廢

由于“疫廢”的強傳染性，在現場的工人每天需要換兩套防護服，保持一米以上距離，4個小時換一次口罩?！肮ぷ魅藛T兩班倒，早班6點開始，晚班12點結束，這樣的強度堅持一天下來可以處理40桶醫廢?！?p style="text-indent: 2em;">像啟迪環境這樣去馳援的團隊還有很多，在眾多環保人的連續努力下，堆積如山的醫療廢物終于實現“日產日清”。

編輯：徐冰冰