鐘日鋼：雙碳戰略下，深能環保的綠色低碳發展戰略

時間：2021-09-26 09:40

來源：中國固廢網

作者：王馨整理

　　“雙碳戰略要調整能源結構、出清產業，這實際上給能源和環保企業帶來了新的戰略機會”，深圳市能源環保有限公司（以下簡稱：深能環保）副總經理鐘日鋼在“2021（第九屆）上海固廢熱點論壇”上表示。

　　論壇上，鐘日鋼以“雙碳戰略下深能環保綠色低碳發展之路”為主題，分享了對于固廢企業低碳發展的深入思考，他指出：“樹立大固廢全周期閉環管理理念、優化智慧能源系統配置、支撐固廢協同低碳高效能源化及資源化利用，是固廢雙碳發展的必然要求。”

　　鐘日鋼

　　固廢低碳發展理念與路徑思考

　　鐘日鋼指出，盡管生活垃圾領域溫室氣體排放量只占全球3-5%，在大環境中可以說是微不足道的，然而固廢行業在碳減排方面仍然大有可為，參考國際經驗，如德國，在1990-2006年期間，德國固廢領域減排實現了5600萬噸，貢獻的減排量高達24%。

　　近年來，深能環保團隊對于多個城市固廢行業進行了碳減排跟蹤研究，得出了城市垃圾治理對碳減排的貢獻。數據顯示，從2020年全國垃圾分類工作開展以后，固廢治理實現節碳740噸左右，其中垃圾焚燒發電減排超400噸，回收方式減排210噸。鐘日鋼指出，其中有三個方面值得行業注意和思考：

　　第一、應構建碳核算標準與指標體系。多年來，聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）持續進行構建碳核算標準與指標體系的工作，然而鐘日鋼指出，考慮到不同國家經濟和發展有差異，未來我國更應該重視構建碳核算標準與指標體系，努力在碳交易市場爭取定價、指導等話語權。

　　第二、突破固廢低碳利用技術瓶頸。在能源結構無法進行大調整的情況下，固廢行業的發展要努力突破固廢低碳利用技術的瓶頸。今年以來，深能環保在深圳地區進行了新一輪的固廢布局，對于處理技術進行提升優化。

　　第三、打造零碳/負碳固廢協同園區。深能環保與香港企業聯合建立了負碳循環產業園，園區主要打造垃圾分類、5G技術、智慧系統、物質回收等新技術的研發，力爭實現跨行業打通“兩網融合”，將固廢治理和資源回收實現在同一個大環境中進行計算。

　　基于此，深能環保在垃圾焚燒的主業基礎上，構建了大固廢閉環治理碳減排路徑，即：多環節、全鏈條、小系統、大系統。鐘日鋼指出，垃圾分類等居民習慣屬于大系統范圍，不是一個企業或者一個行業能夠解決的，垃圾焚燒也只是城市固廢處理的兜底工作。而深能環保的目標是打通各個環節鏈條的物質流和能源流，實現全鏈條碳足跡數字化管理，并從中找出各個環節碳排放的依據。

　　通過全鏈條碳足跡數字化管理，深能環保實現了將大固廢中每一個環節的碳排放，通過數字化的方式呈現到公眾、監管中心面前。鐘日鋼表示，深能環保更注重能源流和物質流，未來在E20環境平臺等行業專業機構的帶動下，能進一步將碳的標簽和軌跡摸準，并從中尋找碳匯項目機遇。

　　生活垃圾分類應提升到更高的維度

　　在垃圾焚燒技術更加環保與高效的基礎上，“物質的回收”實際上比“能量回收”高一個層級，鐘日鋼指出，垃圾分類改變了居民的生活方式，同時也給企業帶來了新的業務和機遇。

　　深圳市從2020年9月1號立法開展垃圾分類工作以來，在每3萬噸垃圾中，可回收利用垃圾從2000噸提升到2021年的6000噸。同時以德國經驗看，德國通過十幾年的摸索，通過居民生活方式的改變以及機械分選等方式，大大提升了整個城市的固廢管理工作，基于此鐘日鋼指出，中國的固廢企業也應該思考如何利用好末端優勢，逐步將前端的回收工作提升到更高的維度。

　　近年來，深能環保大步向固廢行業前端進軍布局，開創了許多城市低碳分類模式。

　　能源大廈低碳分類模式

　　能源大廈是一座商業樓，入駐員工大概3000人。深能環保將樓宇中垃圾進行分類精細化，通過智能垃圾收運車進行回收打包，并建立垃圾分類大數據平臺。在該模式開展前，整個樓宇日產垃圾2噸，包括1.7噸其他垃圾，垃圾分類工作開展后，基于人們生活方式發生改變等因素，實現了日產垃圾不超過1.4噸，其他垃圾低于0.8噸，可回收垃圾量逐步提高，垃圾焚燒量持續減少。