時間：2024-01-16 13:45
來源：中國固廢網(wǎng)
為促進(jìn)行業(yè)交流進(jìn)步，便于行業(yè)同儕互學(xué)互促，推動中國環(huán)境產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。E20環(huán)境產(chǎn)業(yè)圈層特推出《固廢行業(yè)優(yōu)秀案例匯編》，匯集了近100例案例，涉及城市礦山、一般工業(yè)固廢、土壤修復(fù)、危險廢棄物、環(huán)衛(wèi)、有機(jī)廢棄物、生活垃圾、建筑垃圾等領(lǐng)域。
項目名稱：虹口區(qū)生活垃圾中轉(zhuǎn)站項目
推薦單位：上海環(huán)境集團(tuán)股份有限公司
模式：授權(quán)特許經(jīng)營
參與環(huán)節(jié)：投資、建設(shè)、運營
項目所在地：上海市虹口區(qū)
項目概況
為適應(yīng)上海市生活垃圾分類工作的要求，助推生活垃圾分類工作取得新成效，虹口區(qū)生活垃圾中轉(zhuǎn)站項目自2019年以來積極推進(jìn)智能化控制革新，對生活垃圾派位系統(tǒng)進(jìn)行改造。該系統(tǒng)根據(jù)生活垃圾類別（干垃圾、濕垃圾、餐廚垃圾）對卸料收運車輛進(jìn)行自動分類派位，自動派位系統(tǒng)啟用后，顯著簡化了作業(yè)人員的操作流程，實現(xiàn)了操作智能化、裝載數(shù)據(jù)可視化、故障排查精準(zhǔn)化，極大地提升工作效率；最大程度的減少作業(yè)人員安全生產(chǎn)的風(fēng)險，以及因人為操作失誤造成的直接或間接損失；全面減少了對周邊環(huán)境的影響。
項目亮點
（一）分類派位：根據(jù)垃圾類別：干垃圾、濕垃圾和餐廚垃圾進(jìn)行分類派位，系統(tǒng)采用2級架構(gòu)（設(shè)備層、站點層）：
1、設(shè)備層（現(xiàn)場設(shè)備）：由部署在派位現(xiàn)場的各種設(shè)備構(gòu)成；
2、站點層（控制設(shè)備）：由安裝在中控室的各類服務(wù)器構(gòu)成，通過程序控制派位邏輯、提供人機(jī)界面和數(shù)據(jù)通信等功能。
（二）車輛引導(dǎo)
系統(tǒng)提供兩塊安裝在收集卸料車間的引導(dǎo)屏、六塊安裝在各泊位引導(dǎo)屏，以及六個安裝在轉(zhuǎn)運車間的指示燈，對各類車輛行為進(jìn)行引導(dǎo)指揮：
1、收集卸料車間引導(dǎo)屏：泊位顯示屏（LED大屏幕）等對各類收運車輛進(jìn)行停靠引導(dǎo)指揮。
2、收集車間顯示屏：顯示當(dāng)前收運車輛、集裝箱裝載重量、生活垃圾類型等信息。
3、轉(zhuǎn)運車間紅綠燈：顯示各泊位生活垃圾集裝箱裝載信息。
（三）車牌校核
系統(tǒng)提供兩種方式進(jìn)行車牌校核，保證車牌的準(zhǔn)確性：
1、計量系統(tǒng)車牌信息比對：與計量系統(tǒng)進(jìn)站收運車車牌號進(jìn)行綜合比對，保證車牌的準(zhǔn)確性。
2、抓拍識別：對每個卸料泊位前上方安裝抓拍機(jī)，獲取實際就位車牌信息，對原始派位信息進(jìn)行校核，當(dāng)車牌不一致時，可進(jìn)行校準(zhǔn)。
（四）隔離門控制
根據(jù)派位邏輯，控制隔離門的開啟和關(guān)閉：
1、隔離門開：泊位有派位信息后，隔離門開啟，泊位準(zhǔn)備受料。
2、隔離門關(guān)：車輛離開且沒有其他車輛分配到該泊位時，隔離門關(guān)閉，控制異味散發(fā)。
（五）箱號獲取
系統(tǒng)采用人工輸入和自動識別結(jié)合的方式，獲取箱號信息：
1、泊位信息輸入：記錄該泊位集裝箱箱型、箱號、受料類型等信息。
2、自動獲取：通過安裝在集裝箱出入口通道處的外圍卡口系統(tǒng)，獲取集裝箱運輸車輛車牌號、集裝箱號、進(jìn)出方向等信息。
（六）派位管理
系統(tǒng)提供操作界面，主要功能包括：
1、實時監(jiān)視：通過圖形化界面顯示系統(tǒng)整體實時狀態(tài)。包括各泊位目前狀態(tài)：引導(dǎo)屏、泊位車輛、車輛重量、集裝箱重量、集裝箱箱號、垃圾類型等。
2、實時控制：對派位進(jìn)行邏輯控制。包括：泊位設(shè)定、泊位噸位范圍、生活垃圾類型、空滿箱狀態(tài)、集裝箱號等信息。
3、數(shù)據(jù)顯示：實時派位報表，包括各泊位的派位信息和車輛集裝箱綁定信息等。
示范意義
1、全面提高運行效率
安裝自動派位系統(tǒng)后，能顯著簡化作業(yè)人員的操作流程，實現(xiàn)操作智能化、數(shù)據(jù)化、可視化、故障排查精準(zhǔn)化，極大地提升工作效率。
2、全面降低安全風(fēng)險
通過自動派位系統(tǒng)的有效運行，最大程度的減少人員安全生產(chǎn)的風(fēng)險，以及因人為操作失誤造成的直接或間接損失。
3、全面減少負(fù)面影響
收運車輛進(jìn)入收集車間后根據(jù)引導(dǎo)屏信息尋找對應(yīng)的卸料泊位，車輛倒車進(jìn)入卸料泊位前，隔離門自動升起，車輛卸料。當(dāng)車輛卸料完成離開時，隔離門便自動關(guān)閉，能最大程度的減少臭氣外溢。
編輯：黃延麗
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